Friday, October 14, 2011
Monday, October 10, 2011
南港下寮鄭家
我阿嬤: 鄭善 (鄭柳枝+白小春生的)
我阿嬤的正式老公: 倪風孔
我阿嬤的大哥: 鄭火生(煤礦罹難者; 鄭柳枝+白小春生的)
我阿嬤的二哥: 鄭萬來(活到50多歲; 鄭柳枝+白小春生的)
我阿嬤的弟弟: 鄭選(同生母不同生父, 被別姓招贅, 小孩有一半姓鄭)
我阿嬤的妹妹: 鄭秀芒(同生母不同生父)
我阿嬤的生父: 鄭柳枝
我阿嬤的生母: 白小春
白小春的第二春: 萬齡(生鄭選+鄭秀芒)
萬齡原來有家庭, 白小春是小三
我阿嬤的養父: 陳赤九(原住樹林, 有家庭, 後到雙連與鄭招治同居; 生於光緒壬辰1892年7月20日, 卒於民國庚子1960年3月17日)
我阿嬤的養母: 鄭招治(小三, 生於光緒戊申1908年11月29日, 卒於民國丙子1966年10月28日)
我阿嬤的養母的??: 鄭古泉, 生於咸豐戊午1918年10月18日, 卒於昭和辛未1931年2月7日)--?可能是早死,分一支給他
我阿嬤的妹妹: 鄭幼(別號素貞; 陳赤九+鄭招治生, 適楊)
我阿嬤的養父的哥哥: 鄭海榮
鄭招治的媽媽: 鄭許魚(生於光緒辛巳1881年8月13日, 卒於民國辛丑1961年1月23日)
鄭招治的爸爸: 鄭清注(如?; 生於光緒戊寅1878年5月14日, 卒於大正甲子1924年1月4日)
鄭招治的阿公: 鄭金與(生於道光已巳1845年3月20日, 卒於光緒癸未1883年7月2日)
鄭招治的阿嬤: 鄭王幼(生於道光丁未1847年3月3日, 卒於明治庚戊1910年10月28日)
參考資料:
1. 南港簡史: http://ok100.myweb.hinet.net/nkhistory.htm
2. 九如里: http://70.85.181.50/~digitmar/workgroup/nangang/data/06/chapter19.pdf
3. 烏心石老樹: http://cyberfair.tp.edu.tw/7th/WWW/E110/admin7.htm
4. 守護南港四分溪: http://www.peopo.org/vovo/post/73716
5. 九如里: http://tp.village.tnn.tw/village05.html?id=1325
6. 認識南港: http://www.ngdo.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=29439&CtNode=4371&mp=124061
7. 最重要是問來的.
8. 日治時期中華民國年號對照表 http://www.hsinchu.gov.tw/landweb/online/japen/default.asp
9. 中.西.日年號對照表 http://www.leeyan.info/lbg/find_03.htm
Tuesday, September 13, 2011
我的學長 Sheldon
他對新材料開發有興趣, 大約1998畢業後, 短期在美國California & Virginia 工作過, 後來回台灣後也短期在台灣杜邦當Sales和長興化工擔任新材料開發的專案工作.
長興化工的老董有一原則: 新專案要能幫公司獲利.
Sheldon對有興趣的事會全心投入; 以前寫碩士論文時就如此了; 後來在長興化工學得如何整合一個賺錢的專案: 找外籍勞工, 找博士研究員研究製程, 找學術界討論專利方向(避美日專利) & 找地方設簡易工廠以把概念組合成真正工廠可以生產的產品, 並且所有的人都是任務編組, 並不是正式職員. 專案成功地研究出製程後, 把know-how賣出給有意生產的廠商, 包括NB BGA的材料, 現正研究軟板材質.
這幾年來, 陸續經由這種方法開發了幾個成功的專案, 賺了一億多元; 2008時的金融海嘯也沒有太多損失: 因為他的案子沒有正式員工和生產線.
現在他的太太和小孩在美國, 他在高雄阿扁家旁也有一間房子; 過一陣子想退休去和家人團圓了.
Monday, September 05, 2011
大客車駕駛訓練及考試
以台北附近的駕訓班而言, 有復興/遠東/台聯等數間, 但復興駕訓班把考生拉到鶯歌, 遠東只有一台大客車, 台聯則和宜蘭三星的龍德駕訓班合作. 我原來報遠東駕訓班, 因為網路上說蔡教練服務好. 後來蔡教練把我帶去台聯駕訓班. 我是跟著台聯的陳教練學習, 老闆是徐主任, 台聯駕訓班有一台遊覽車和一台公共汽車, 有較好練習效果.
收費大致如此: 復興駕訓班$14,000元; 遠東/台聯駕訓班$13,500元, 但去宜蘭兩次要另交$1,000元, 考驗費交$300元, 其他家是否有另收費就不知了; 後來我發現中和的北訓中心(http://www.nmvttc.gov.tw) 其實也不錯, 因為公家的訓練中心課程紮實, 我們在台聯的實駕課只有4~5周左右, 我一位一起考試的學員還只來了5次實駕, 我因為平常沒開車, 因此去了約10次.(5周, 每周2次); 台聯駕訓班的優點是地點/時間方便有彈性; (但去龍得上課的紀錄是造假的) 龍德駕訓班收$12,500元, 不知有無另外收費.
我預計三個月後去考機械常識筆試後加上北區訓練中心的"大客車職業駕駛人職前登記訓練"(600元, 每週二上課, 含午餐), 之後就可以去開公共汽車了. 要開滿三年才可以轉開遊覽車.
以下是路考的關卡: (繫安全帶)
1. S形(曲線)進退: 要訣在進入時車頭保險桿必須到達入口路寬的一半, 打方向燈, 方向盤快速向左打, 使車身進入; 在S形中, 車子先會向左轉, 此時駕駛者應看右前方小鏡, 使車身前方保險桿右側或右側的小燈和S形右側地上邊線切齊; 駕駛者利用離合器使車身緩緩前進; 當車子將轉到另一個小圓形時, 在車身前方保險桿碰到地上線約半公尺前, 方向盤快速向右打, 使得駕駛者可以利用車身前頭玻璃的中線下那一點對齊地上向左偏的邊線, 方向盤盡量不動到車子後輪離開S形區域為止(可利用後照鏡看車子後輪燈是否離開?也就是後輪有無離開S形區域), 換倒車檔; 倒退時, 先不動方向盤, 使車身緩緩向後, 駕駛者應看右前方後照鏡, 感覺車子是否安全地向後?(車子保持邊線固定距離) 當右側後照鏡看到S形的一邊邊線點時, 駕駛者眼睛須換看左側後照鏡, 注意S形左側的中間那一點, 在車子將到左側後照鏡中間那一點時, 方向盤可打2圈回正(因原來S形出去時約打2圈, 方向盤打到底共3圈), 讓車身倒車直線去接近那一點(但又有安全距離不會碾到, 約30~50公分), 將接近拋物線的頂點前, 方向盤向右可打1.5~2圈, 此時仍利用左側後照鏡看倒車是否正確?(倒車時主要利用後照鏡) 此時駕駛者須利用後照鏡微微調整車子後退的角度, 讓車子離開S形區域且可轉至考下一項路考為止.
2. 曲巷調頭: 車子保險桿開至箭頭處對齊, 打方向燈, 方向盤快速向右打到底, 使車身進入; 車子保險桿將和邊線平行時, 方向盤快速向左打到底共6圈, 駕駛者須利用離合器使車身非常緩慢前進, 保險桿將出邊線前, 方向盤快速向右打1~2圈, 此時車前輪不會壓線, 車子保險桿出邊線, 但前輪不會; 車子停住, 換倒車檔; 倒退時, 方向盤快速向右打1~2圈使車身回正和曲巷調頭邊線平行, 駕駛者利用左側後照鏡來調整倒車; 當車子保險桿和離開區域的箭頭處對齊時, 換一檔前進(方向盤快速向左), 駕駛者使車子離開此區. 離開此區時, 在車子保險桿到路寬的一半時, 打方向燈, 方向盤快速向右打, 不使左前輪壓白線.
3. 倒車入庫: 車子前進到底, 駕駛者左方有註記點, 當註記點碰到駕駛者時, 打方向燈, 方向盤快速向右可打到底, 使車子進入停車區, 駕駛者如提前向右打, 可稍微回正微調, 車子倒入區域; 離開此區時, 打方向燈, 如車子太靠左, 方向盤可向右打半圈, 使車子離開, 記得要再打回來, 車子保險桿開至路寬一半處, 方向盤快速向左打到底, 注意左後輪離開區域時不要壓白線, 駕駛者利用左側後照鏡可看到有沒有壓到? 駕駛者將車引導至下一關.
4. 路邊停車: 車子前進, 駕駛者注意前方有註記點, 讓插鑰匙時孔處對準註記點; 駕駛者身體應超過左方註記點. 打方向燈, 駕駛者身體通過左方註記點時, 方向盤快速向右打到底倒車, 駕駛者利用左側後照鏡來注意註記點, 當註記點出線時, 方向盤回正(3圈); 當車左後輪通過停車格的停車線前, 方向盤快速向左打到底繼續倒車, 車子順利停住. 此時打開車門讓路考考驗員上車. 車離離開此區域時, 打方向燈, 當車前頭擋風玻璃已離開2/3時區域, 方向盤向右打, 使車子前進到下一區.
5. 交岔路口: 打方向燈, 駕駛者利用車子保險桿右點或右側燈去壓邊線開車, 注意兩側的路寬是否相同?
6. 斑馬線: 停車讓行人優先穿越, 達定位停車.
7. 鐵路平交道: 停車察看, 達定位停車, 不可換檔.
8. 交岔路口: 打方向燈, 駕駛者利用車子保險桿右點或右側燈去壓邊線開車, 注意兩側的路寬是否相同?
9. 上下坡道+狹橋: 車子前進, 駕駛者注意左方數來第二條線和插鑰匙時孔處對準, 直線向前開, 此時駕駛者利用車子左右側後照鏡看車子是否在狹橋中.
10. 上坡道起步: 車子停住在範圍內, 通常是利用前保險桿去對地上的點; 拉手煞車. 最好關閉電扇以聽離合器的聲音; 起步時, 腳踩的離合器先放一半, 加油門, 之後再放緩緩放離合器, 此時離合器會變聲音, 放手煞車(要聽到氣聲), 離合器先不動, 加油門, 緩緩放離合器讓車子爬坡, 注意方向盤不要動.
11. 下坡道: 注意方向盤不要動, 駕駛者利用車子左右側後照鏡看車子是否在狹橋中, 駕駛者的腳離開離合器.
12. 換檔穩定測試: 考試時教練說換到2檔即可, 標準是到3檔, 注意進2檔有小技巧, 換不好會換到4檔.
評分標準
http://kaochi.myweb.hinet.net/new_page_3.htm
http://www.savedrive2.com.tw/profile2-tchinese.html
長輩的故事
他說有一新竹的鄰居朋友, 從海關退休; 這位鄰居當年選擇台北關, 他說基隆關太黑不敢去: 海關的查驗是如此: 公司報9個貨櫃, 但只查驗一個合格的貨櫃, 內容是廢鐵, 但其實是汽車零件. 這位鄰居退休時共有1億5千萬, 幾年前全部投入股市, 現在只剩幾百萬.
講一個大稻埕徐外科的故事: 徐外科的財產有幾億, 但以前去和人賭博, 牌翻開時一番兩瞪眼, 輸了2億, 診所都抵押給別人.
陳先生的大哥的兒子在友達當台中廠廠長, 以前友達39元時說可以進場買; 去年2010年時, 友達跌到17元時說公司快倒了, 後來漲到35元時說可以進場買, 因此陳先生就套在39元.
他高中時一位同學的老公, 民國60幾年時在台北市政府附近買了一間一樓店面共27萬, 今年年初賣了6,000萬.
我也想到我老爸老媽在民國69年時在台北市內湖大湖山莊附近買了一間一樓共165萬, 只是我的親戚們太懶惰20年前賣了400多萬, 還了貸款只剩100萬. 我想我的親戚們愛享受才會沒錢, 並不是頭腦不聰明.
昨天又碰到一位已退休的長輩洪敬祐, 他的經歷在此:
http://r7.ntue.edu.tw/r7/pages/3_classes/document/%E8%AA%B2%E5%8B%99%E7%B5%84/98-2%E5%A2%9E%E8%83%BD%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E5%9D%8A/%E6%8A%95%E8%B3%87%E7%90%86%E8%B2%A1%E8%A6%8F%E5%8A%83.pdf
http://blog.yam.com/viagra/article/23907074
他年輕時服務於合作金庫放款部經理(據我所知這職位每天都會和代書喝到掛), 也曾擔任證券公司和投顧公司職務, 他說在民國77, 78年時有一同事想買企銀股(竹企花企台企), 但是因為天天股票都漲停板買不到, 因此她掛了很多證券公司都買一張的單, 但還是買不到, 因此每天越掛越多家. 有一天接到營業員的電話說成交了, 她實在太高興了(當時行原規定不可買股票)所以告訴所有合庫的同事. 不久後響了10幾通電話--都成交在漲停板; 當天收盤跌停板. 她先生在調查局服務, 她們花了30年才把債務還清.
Wednesday, August 24, 2011
鳳凰旅行社法說會
2. 對陸客參訪團經營的方式是利用臺灣人去大陸玩的方式和中國的旅行社費用互抵, 因為不怕收不到欠款.
3. 明年春節假期提早, 有利寒假業績提升.
4. 華夏國際經營的司機加導遊業務因自由行人數少, 未達目標.
5. 兩岸將有進一步旅遊政策的開放.
6. 鳳凰旅行社未經營陸客觀光團業務.
7. 目前中國人來台業務仍在控制在中國旅行社手上, 臺灣能著力不多.
Monday, August 22, 2011
Amazon銷售的時段
Amazon每日銷售高峰是在晚上10點左右. 在美國晚上的睡覺時間, 當睡不著時, 人們在Kindle上買一本書, 約一分鐘後, 就可以看電子書了. 人們不會為了晚上睡不著時開車去買書回家看.
電子閱讀器也想取代印表機 : 一般我們會列印出一些A4紙張來看好幾次, 用電子閱讀器可以節省紙張.
在美國, 有iPad2的人中, 40%~50%的人同時擁有Kindle.
Amazon在美國賣Kindle沒賺錢; 在歐洲的市場有待觀察.
在中國, 賣電子書不會賺錢.
Thursday, August 18, 2011
台灣銀行楊天立副理在HP Taiwan的演講
2. 今年的黃金在8月下旬到月上旬會出現高點. (約 $1,850~$1,920 USD)
3. 黃金短期風險高; 長期仍看好.
4. 許多外資機構預測明年的美元會貶值30%~50%. (因此上調明年黃金價格為$2,000~$2,500USD)
Wednesday, June 01, 2011
Sabah 沙巴
2011-5-25
我第一次來Sabah得Kota Kinabalu (KK), 全靠Jennifer幫忙聯繫, 否則我覺得這裡的自助遊並不是如此方便, KK不是人口多的城市, 大多數的人都自己開車, 公共汽車也是半小時一班, 許多景點必須開車前往比較方便, 或包給旅行社去安排.
Jennifer原是Sibu的人, 祖父母/外祖父母在13歲那年從中國廣東移民來, 他們並不像台灣在1949前的” 台灣人”一樣, 他們是廣東人的血統(“台灣人”有87 %有原住民平埔族人的血統). 在馬來西亞的華人多數是客家人, 少數的福州人. 福州人也都會說客家話. Jennifer的叔叔曾在英國讀書, 後定居於矽谷. 海外的華人仍是注重小孩子的教育.
Jennifer在當地還有朋友, 不過他們這幾天都忙, 沒機會碰面, 我覺的海外的華人注重親屬關係, 我一直見Jennifer打電話聯絡朋友, 事實上我和Jennifer也只是在矽谷有數週的室友關係, 她的熱情招待, 還說招待不周, 讓我覺得不好意思, 這種熱情, 我只有在台灣的南部感受過, 台北人並不如此熱情. 海外的華人一旦移民到其他地方, 許多的親戚朋友也會去找, 這種關係的研究, 也是人類學把親屬關係列為文化的四大重點之一.
今天剛到, Jennifer找她弟弟載我們到Tune Hotels去住, 並載我們到處逛; Jennifer為了我也一起訂Tune Hotels, 價錢還比我貴, 我實在覺得不好意思.
我們住的Tune Hotels在1Borneo購物中心, 有免費巴士到是中心的Wasami廣場; 早上的免費巴士每小時一班, 下午則是每半小時一班; 1Borneo購物中心有麥當勞/肯德基/Starbucks, 其中Starbuks 8點開; 麥當勞/肯德基則是9點開. Tune Hotels有Starbuks 8折券可供客人免費無限制索取.
KK常有午後雷陣雨, 一碰到最好找地方躲, 一般的雨傘是沒有用的.
晚上他弟弟帶我們去夜市吃魚肚/叉燒, KK的海鮮很棒, 但他們覺的山東人的水餃/燒賣很好吃, 我則不覺得; 我小時候常在圓山吃外省人賣的水餃/燒賣, 後來一直沒碰過更好吃的了.
2011-5-26
今天的任務是去神山(4,095m)花園. 書上說去Merdika搭車就可以, 我們去 Wasami廣場用過餐後, 問了一下人, 就走到了搭車的地方. 基本上他們會等到車子坐滿後才開車, 因此我們還等了一下, 一個人車資$15. 車子沒冷氣, 但隨著車子上神山, 溫度越來越低, 最好帶一件薄外套上去.
到了神山, 有許多澳洲人都來登頂, 他們必須參加團, 可能有的團比較貴, 他們住在園區內的小木屋; Jennifer說她 2005年來的時候, 第一天晚上是住在園區外便宜的旅社, 晚上冷得要死; 第二天早上2點起床準備攻頂, 她說她有稍為訓練過才來, 我則是一直沒有好的裝備所以沒有參加.
園區內的花園有許多奇珍異草, 想當初Wallace先生於1,958年在馬來半島寫信給Darwin先生提出他的演化論觀點, 逼得Darwin隔年便趕緊寫出物種原始的書, 時為1,859年.
世界上並不因為達爾文的書而改變人類來源的觀點, 此觀點是近50年因考古資料的大量發掘, 才使得人們把演化的足跡補足. 有一本書說到使今日美國的大學畢業生, 有1/4的大學畢業生還相信人是上帝創造的.
2011-5-28
今天是在KK的最後一天, 這幾天受到Jennifer Kong的熱情招待, 心理有些過意不去, 因為他工作很忙, 時常要回客戶的電話, 和交代辦公室同事準備客戶資料, 因此她並沒有心情玩, 而且必須應付我的詢問. 上次見到Jennifer是10年前; 當時她去美國找工作, 住在他叔叔家, 我則是她叔叔的房客, 我放假時, 我們會和其他房客一起聊天, 談談工作和在美國的感受. 其實到美國第一代的移民誰不辛苦?當時我們如果順利在美國就業, 就都是移民第一代了.
Jennifer在911之前就回Malaysia了, 她是學Marketing的, 英文很好, 中學念教會英語學校. 她並沒有順利在美國就業, 我也在911 後回台灣. 這10年來, 斷斷續續有聯繫, 她一直在Miri工作, 買房子, 以及從事忙碌的大眾銀行房貸業務工作, 薪水不錯, 天天開車上班, 有著天主教的信仰.
今天先去McDonald/Starbucks吃早餐, 10點左右我們KK Tune Hotel check-out, 東西則放在車子後車廂, 我們先一起去Miee Sup Pipin I 吃飯, 這是當地人介紹的餐館, 在DongYanggon 上,
不知我們下次見面, 是否也是10年後? 還是此生不會再見了?
照片在這裡:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150273384476354.373683.677231353&l=984e918a66
Kula Lumper, Malaysia
2011-5-24
吉隆坡市中心的遊客中心在雙塔附近, 每天下午3點~4點有文化表演, 我先去利用他們免費的無線網路上網, 蒐集一下書面的旅遊資料, 時間一到就去看表演, 看表演時, 同時也有2團的韓國旅客來看. 遊客中心並贈送每位參觀者一份紀念品.
看完文化表演, 剛好又碰到剛剛那2團的韓國旅客, 他們好像不認識我, 但我認得他們, 我就先跟著他們在樓下聽導遊介紹, 接著跟他們進購物中心; 在用護照換VIP卡時, 碰到了一群台中來的公司團.
我接著就順著購物的路一直去星光大道, 說實在的, 吉隆坡沒有我想像的大. 許多地方都可以走路就到, 但如果提著一個大行李箱, 計程車或捷運會是好選擇.
照片在這裡:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150272557121354.373358.677231353&l=30d23d5c6a